Im Sommer 2020 hatte die Bahn zum zweiten Mal ihre Pläne für die Güterbahnneubaustrecke neben der Autobahn offengelegt. Der Lärmschutz für Rieselfeld und Dietenbach ist jetzt durch durchgängige Lärmschutzwände von Lehen bis zur Opfinger Straße richtig gut. Das ist ein großer Erfolg, der durch über 7000 Einwendungen aus dem Rieselfeld im Jahr 2009 und den Einsatz der Bürgerinitiative IGEL und der Stadt Freiburg möglich wurde.
Bei den letzten Plänen der Bahn war eine Baustellenzufahrt von der Besancon-Allee (heute Tel-Aviv-Yafo-Allee) über die Mundenhofer Straße am Rieselfeld entlang bis zur Autobahn A5 vorgesehen. Dagegen gab es ca. 300 Einwendungen von Rieselfelder Bürgern und Bürgerinnen, um die enorme Belastung durch Lärm, Staub und die Gefährdung durch Tausende...

Liebe Rieselfelder IGEL-Mitglieder,
liebe Interessierte!

Die Bahn plant wieder für das 3. und 4. Gleis, also die Güterbahn, die nicht weit von uns entfernt neben der Autobahn gebaut werden soll.
Im Jahr 2009 hatten wir wegen des miserablen Schallschutzes aus unserem Stadtteil über 7000 Einwendungen erbracht. Und das hat gewirkt! Es wurde der Projektbeirat gegründet. Nach vielen zähen Sitzungen konnte 2016 ein Konsens zwischen Bürgerinitiativen, Gemeinden und Land einerseits und der Bahn andererseits erzielt werden.
Jetzt werden die neuen Pläne der Bahn wieder offengelegt. Die interessierte Öffentlichkeit, also wir alle, können sie einsehen im Technischen Rathaus oder einfacher auf der Seite der Bahn www.karlsruhe-basel.de/offenlage82 .

Wir haben beim Lärmschutz praktisch alle Forderungen umgesetzt.
Ein Gutachter hat im Auftrag von IGEL und der Stadt Freiburg die Pläne überprüft. Es stimmt mit dem Ergebnis des Projektbeirats überein. Versteckte Tricks gibt es nicht. Ein wirklich großer Erfolg. Aus Sicht von IGEL gibt es im Bereich Rieselfeld beim Lärmschutz nichts zu beanstanden. Vom Zubringer Mitte bis zur Opfingerstraße gibt es durchgehend Schallschutzwände. Im Bereich des Rieselfelder Naturschutzgebiets heißt es zwar Habitatschutzwand, ist aber 4 Meter hoch und auch aus hochabsorbierendem Material.

Bei Durchsicht der Planunterlagen (immerhin 32 Aktenordner) fiel mir ein gravierendes Problem für Rieselfeld auf.
Die Zufahrt für diese Großbaustelle ist auf der Mundenhoferstraße geplant.
Ein Kundiger aus der Stadtverwaltung hat mir bestätigt, dass der Baustellenverkehr tatsächlich dort...